alfahloy-alfahloy

في عرض سماك داون الاخير , حصلت نيكي بيلا على فرصة مواجهة بطلة الديفا اي جي لي في مهرجان سرفايفر سيريس , و هذا بعد فوزها في المعركة الملكية لتحديد المنافسة على اللقب . فازت بيلا بالمباراة بعد ان حاولت أليشا فوكس ان تخرج بيج من الحلبة , فخرجت اليشا و بيج من الحلبة معا ,ثم اتجهت بيلا الى اي جي لي التي توجد بطاولة التعليق و بدأت بالسخرية منها

سيستضيف كريس جيريكو في برنامجه الحواري بطل القارات دولف زيغلر , البرنامج الذي يستضيف به جيريكو في كل مرة ضيف جديد و يقوم باستجوابهم بكل صراحة , حيث يلقى هذا البرنامج متابعة كبيرة من عشاقه و متابعيه .

اعلن المصارع الشاب دارين يونغ عن استعداده للعودة الى الحلبات بعد ان حصل على تصريح طبي للعودة و استعادته للياقته البدنية كاملة, و الان يقوم بالتحضير لعودة قوية الى عروض الاتحاد

بعد عودة رايباك في عرض الرو و سماك داون لهذا الاسبوع , حضي بترحيب و تشجيع كبير من الجماهير التي تهتف بجملته الشهيرة "اطعموني المزيد" , و نشرت بعض المصادر ان المسؤولين داخل الاتحاد راضون عن ما قدمه رايباك عند عودته , و انه اذا استمر على هذا النحو سينتقل الى واجهة الحداث خلال وقت قصير

اعلن الاتحاد عبر صفحته في الفيسبوك على مباراة جديدة لمهرجان سرفايفر سيريس 2014 التي ستجمع بين دين امبروز و الغامض براي وايت مباشرة من مركز "Scottrade" في سانت لويس الأحد 23 نوفمبر

الروك لجون سينا: أول علامات الخوف الابتسامة...!! ستمراراً للحرب الكلامية التي نشبت بين الطرفين في الآونة الأخيرة، سواء وجهاً لوجه أثناء عروض RAW أو على موقعي التواصل الاجتماعي «فيس بوك» و«تويتر»، قام دوين جونسون «ذا روك» بنشر صورة له مع جون سينا، الأمر الذي أشعل الخلاف بينهما مُجدداً. بطل الشعب قام بنشر صورة له مع جون سينا، عبر حسابه الخاص على «تويتر» في أحد عروض RAW الماضية، عندما كانا يتناقشان مع بعضهما وظهر سينا وهو يبتسم، في حين ظهر الروك وهو غاضب، وكتب: «أول علامة للخوف هي عندما يجيب الرجل في عرض RAW على العدوان الذي عليه بابتسامة مختلقة ومتوترة». بطل الـWWE السابق، لم يتردد في الرد على ذا روك، حيث أنه قام بالرد عليه بعد عدة ساعات عبر نفس الموقع، وقال: «العلامة الثانية هي عندما يكون الرجل لا يستطيع التكلم أمام الجماهير من دون أن يقرأ الكلمات المكتوبة له, ستكون لديك ليلة لطيفة في راسيل ماينا 28 يا روك». جون سينا يقصد بالكلام الذي كتبه على «تويتر»، أن الروك يقوم بكتابة الكلام الذي يقوله أمام الجماهير على يده، ولا يستطيع أن يرتجل كلامه، مُشيراً إلى أن السبب في ذلك هو «الخوف».

ذا روك يخطف خطيبة كريستيانو رونالدو.. من المنتظر أن تشارك ايرينا شايك صديقة نجم ريال مدريد كرستيانو رونالدو، في فيلم Hercules: The Thracian Wars المقرر عرضه في عام 2014. المصارع ذا روك “دواين جونسون” سيكون هو بطل الفيلم ويجسد شخصية هيركوليس، وهي الشخصية الأسطورية الشهيرة بكونها نصف إله ونصف إنسان، وستلعب إيرينا دور زوجته الأولى . إيرينا قالت عبر صفحتها الشخصية على موقع التواصل الاجتماعي فيس بوك إنها تشعر بالفرح والاستمتاع الكبير بشأن ظهورها الأول في السينما. يذكر أن دواين جونسون يحقق نجاحات متتالية في عالم السينما تماماً كنجاحاته في المصارعة....!!

تحميل WWE Smackdown 2014.11.07 روابط مباشرة Mediafree http://mediafree.co/7dhxakjq9kvr/WWE...Y.CoM.mp4.html Xfileload http://xfileload.com/fljc8xxytbt0/WW...Y.CoM.mp4.html Fileforever.net http://fileforever.net/97mxrsdlrwqy.html Filerio http://filerio.im/g49v194v5cgb Fileshd http://fileshd.net/ixpuyprh1km3 4downfiles http://4downfiles.net/pvfvnmvo4jis.html Dfiles.eu dfiles.eu/files/9oz99cogn Letitbit.net letitbit.net/download/00585.0...Y.CoM.mp4.html Turbobit.net turbobit.net ugbbjoulut5i.html

هل يرحل «ذا روك» عن اتحاد الـ WWE يبدو أن موقف ذا روك لم يحسم حتى الآن مع رابطة المصارعين المحترفين WWE، على أساس أنه لن يعود في العام القادم بعقد قصير وظهور غير ثابت، كما حدث معه على مدار الأعوام الثلاثة الماضية، وهو ما جعله ليس موجودا بكثرة على الخريطة. وبحسب تقارير فإن ذا روك لن يكون له ظهور محدد، وإنه يمكن استخدامه في الظهور مع النجوم أو المجاميع، ولكنه لن يستطيع تقديم شيء خاص بمفرده، وهذا لأنه لم يتم وضعه في الحسبان حتى عام 2015. وهذا التصرف من قبل الرابطة يعتبر إشارة إلى أن ذا روك لن يشارك في ريسلمانيا، ولكن حتى الآن لم يتم الكشف عن ما إذا كان ذا روك قد ابلغ WWE رسميا بهذا أم لا، ومن المفترض أن يكون هذا قد تم بشكل خاص بينه وبينهم ولم يتم الإعلان عنه.

تفاصيل مصارعة مهرجان ليلة الابطال 2014 , نتائج واحدات عرض المصارعة Night of Champions 2014 نتائج مصارعة مهرجان ليلة الابطال 2014 , تفاصيل واحدات عرض المصارعة Night of Champions 2014 نتائج مصارعة مهرجان ليلة الابطال 2014 , تفاصيل واحدات عرض المصارعة Night of Champions 2014

مرسيدس تكشف عن سيارتها الاختبارية G-Code كشفت مرسيدس رسمياً عن سيارة اختبارية سميّت بـ G-Code, إما أنها تخطط لسيارة كروس أوفر أصغر من GLA لمنافسة أودي Q1 التي تم تأكيدها بالفعل, أو أنها تستعرض ابتكاراتها الجديدة لطاقة تستبدل الوقود. تم تصميم السيارة من قبل استدبو مرسيدس في المانيا والصين. تم تصميم السيارة بمصابيح LED في الأمام والخلف, وجنوط 21 انش, وشبك أمامي يضيء باللون الأحمر, الأزرق أو البنفسجي حسب وضعية القيادة. وبدلاً من تصميم مصابيح جانبية, وضعت مرسيدس كاميرات جانبية قابلة للإنطواء. ربما يبدو طلاء السيارة مثل أي سيارة اختبارية مرسيدس, ولكن ليس في حالة G-Code. فطلائها الفضّي المميّز, والمسمّى بـ Multi-Voltaic Silver, يستطيع امتصاص أشعّة الشمس وتحويلها إلى طاقة كهربائية, ويمكنه أيضاً انتاج طاقة كهربائية ساكنة من احتكاك الرياح على الهيكل. تستمد السيارة طاقتها أيضاً من الطاقة الناتجة عن حركة نظام التعليق والمساعدات لإنتاج الكهرباء. أما بالنسبة للمحرّك, فلم تكشف مرسيدس الكثير عنه. ولكن قالت أنه عبارة عن محرّق احتراق بالتيربو, ويعمل بالهيدروجين. ويدفع الإطارات الخلفية محرّك كهربائي لتصبح رباعية الدفع بعد انتقال القوة عبر ناقل حركة ثنائي الكلتش. أبرز مايوجد في السيارة هو المحرّك وطلائها الخارجي, ولكن هذا لم يمنع الشركة في تصميم داخلية بسيطة وبكفاءة عالية. تحصل الداخلية على مقاعد من الكربون فايبر, وعجلة قيادة من مقبضين, ولوحة بين المقعدين تتحكّم بجميع أجهزة راحة وترفيه السيارة. إلى الأن, السيارة مازالت مجرّد تصميم اختباري دون أي هدف لانتاجها. سيتم تدشينها لأول مرة في معرض لوس أنجلوس 2014.

أطلقت ماكلارين شركة السيارات العالمية سيارتها الأخيرة بعد إحداث تغييرات شكلية وتكنيكية كبيرة بها حيث قام تطوير شكلها الخارجي من قبل القوات المسلحة البوروندية (FAB Design)، تمكنت الأخيرة من إضفاء بصمتها القوية في عالم السيارات الأكثر أناقة على مستوى العالم من خلال تصميمها الجديد لسيارة (Mclaren MP4-12C) وحملت لقب Terso للعام الجديد أما من حيث إمكانيات السيارة الخرافية، فقد أحدثت تطورات ميكانيكية ليست بالبسيطة تستخدم السيارة حالياً مخرجات الكربون، كما أنها السيارة الرياضية الأكثر قوة بسبب التغير الكبير في الإدارة الإلكترونية، فتنتقل من 625 إلى 690 حصانا، ومعدل التسارع من 0-100km/h خلال ثلاث ثوان، وعجلاتها حديثة متينة 20 بوصة.

الصراع مستمر بين هاميلتون وروزبرغ يتوقع البريطاني لويس هاميلتون منافسة شرسة مجدداً من زميله الألماني نيكو روزبرغ في جائزة البرازيل الكبرى المرحلة الثامنة عشرة قبل الأخيرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا وان يوم الأحد المقبل على حلبة إنترلاغوس. وكان سائق مرسيدس اقترب خطوة إضافية من لقبه العالمي الثاني بحلوله في المركز الأول لسباق جائزة الولايات المتحدة متقدماً على روزبرغ والأسترالي دانيال ريكياردو (ريد بول-رينو). الفوز الخامس على التوالي والعاشر هذا الموسم والثلاثون في مسيرة هاميلتون رفع رصيده في صدارة ترتيب بطولة العالم إلى 316 نقطة، موسعاً الفارق مع روزبرغ منافسه الوحيد على اللقب 24 نقطة، ويأتي ريكياردو ثالثاً وله 214 نقطة. ويبقى سباقان حتى نهاية الموسم، فبعد البرازيل يتجه السائقون إلى أبوظبي الذي ستكون نقاطه مضاعفة، وبالتالي سيبقى الصراع مفتوحاً بين ثنائي مرسيدس حتى خط النهاية من السباق الإماراتي. وقال بطل العالم السابق: "لا يوجد وصفة معينة لتحقيق الفوز، علي العمل بكل طاقتي في السباقين المقبلين ومحاولة تحسين أدائي". وكان هاميلتون، سائق ماكلارين السابق، قال بعد سباق أوستين أن خسارة اللقب في ظل نظام السباق الأخير المزدوج النقاط سيكون "مقرفاً". أما روزبرغ فقال أنه سيقبل بالتتويج كيفما حصل لأنه يريد أن يصبح بطلاً للعالم بأي طريقة: "لا اكترث إذا حصل الأمر بهذه الطريقة. طالما كان لدي نقطة إضافية عن أقرب المطاردين عند خط الوصول في أبوظبي فلا يهم كيف ومن سيكون. هذا حلم الطفولة، أليس كذلك، أن تصبح بطلاً للعالم للفورمولا وان؟ سيكون الأمر مميزاً". وعن تبدل المعطيات خلال الموسم، قال هاميلتون (29 عاماً "لا أفكر لخمس أو عشر سباقات إلى الأمام. حافظت على تركيزي لأنه بعد إحرازي أربع سباقات مطلع الموسم عرفت فترة إنحدارية من موناكو. ثم جاء سباق سبا وقلت أنه يجب قلب الامور فكانت الحرب. حولت الطاقة من قنبلة سلبية إلى إيجابية". وعن فارق الـ24 نقطة قال البريطاني: "لا أدري إذا كنت أملك تقدماً كافياً. كل أسبوع ينطلق نيكو من نقطة الصفر. يأتي ويحتل المركز الأول في التجارب. هو قوي بما فيه الكفاية من الناحية الذهنية. لا يزال يقاتل حتى النهاية". ويأتي السباق في مرحلة سيئة للفرق الصغيرة التي تتكبد نفقات هائلة دفع بعضها للانسحاب وإعلان إفلاسه على غرار كاترهام وماروسيا فتقلص عدد المشاركين في النسخة الأخيرة في أوستين.

يعتقد مدير السباقات في ماكلارين إريك بولييه أن لا حاجة للاستعجال بإيصال السائقين إلى الفورمولا واحد، واصفاً ما حصل بين ريد بُل والسائق ماكس فيرشتابن بـ “المسار المختلف”. وكان فيرشتابن الذي سيشارك في صفوف فريق تورو روسو للفورمولا واحد الموسم يعتقد مدير السباقات في ماكلارين إريك بولييه أن لا حاجة للاستعجال بإيصال السائقين إلى الفورمولا واحد، واصفاً ما حصل بين ريد بُل والسائق ماكس فيرشتابن بـ “المسار المختلف”. وكان فيرشتابن الذي سيشارك في صفوف فريق تورو روسو للفورمولا واحد الموسم المقبل قد أمضى سنة واحدة فقط في بطولة أوروبا للفورمولا 3، وهو منافس سابق في الكارتينغ لسائق أكاديمية ماكلارين نيك دي فريز، الذي سينتقل للمشاركة في سلسلة فورمولا رينو 3.5 العلمية سنة 2015، بعد ثلاثة مواسم أمضاها في سلسلة فورمولا رينو 2.0. واعترف بولييه أن النهج الذي تسلكه ريد بُل مختلف عن نهج ماكلارين، ويعتقد أن الخبرة التي أعطاها الفريق للسائقين لويس هاميلتون وكيفن ماغنوسن في طريقهما إلى الفورمولا واحد تعني أن ليس هناك من حاجة للاستعجال بتطوّر دي فرايز. وقال بولييه: “سلسلة فورمولا رينو 3.5 العالمية هي الخطوة المناسبة لنيك”. “نعلم أن ريد بُل اختارت مساراً آخر مع ماكس فيرشتابن، الذي كان أبرز منافسي نيك غي الكارتينغ”. “نرى أنه من الأفضل لنيك المشاركة في موسم في سلسلة فورمولا رينو العالمية مع فريق دامس [الذي أوصل ماغنوسن لتحقيق اللقب عام 2013]، ثم سنرى”. “نحن نتكلم عن سائقين يافعين، لذا ليس من السهل توقع ما سيحدث. ويمكن لأي شيء أن يحدث”. “لكن سبق لماكلارين أن خاضت تجربة سابقةً مع هاميلتون، ومؤخراً مع ماغنوسن”. وأعرب بولييه عن شعوره أن السائقين اليافعين أصبحوا أكثر احترافية في وقت باكر الآن. وتابع قائلاً: “نرى أن هؤلاء الشباب يصبحون أكثر أُلفة مع عملهم على الحلبة، إلى التجارب، إلى المناقشات مع المهندسين والتقنيين”. “لكنهم أيضاً يتأقلمون سريعاً بالتعامل مع وسائل الإعلام، مع الرعاة، ووسائل التواصل الاجتماعي”. “هكذا هي الأمور. ولا يمكننا السير بعكس عقارب الساعة”. “بل علينا اعتماد برنامج قادر على تطوير هذه المواهب الجديدة بطريقة متكاملة”.

جنسن باتون قد يرفض صفقة ماكلارين الجديدة صرح جنسن باتون أنه من غير المستبعد عدم موافقته على تمديد عقده من أجل الاستمرار ضمن صفوف فريق ماكلارين حتى وإن قرر الفريق المشارك في بطولة العالم للفورمولا بإبداء رغبة لتجديد عقده. لم يتم إخبار بطل العالم السابق عن إمكانية صرح جنسن باتون أنه من غير المستبعد عدم موافقته على تمديد عقده من أجل الاستمرار ضمن صفوف فريق ماكلارين حتى وإن قرر الفريق المشارك في بطولة العالم للفورمولا بإبداء رغبة لتجديد عقده. لم يتم إخبار بطل العالم السابق عن إمكانية تجديد عقده للسنة المقبلة، إذ يقوم فريق ماكلارين بتقييم خياراته مع اقترابه من ضم فرناندو ألونسو. وفي حين ينتظر باتون قرار مدرائه في الفريق، أكد أن خياراته خارج بطولة الفورمولا واحد تعني أنه من الممكن أن يرحل عن ساحات البطولة مع نهاية الموسم الحالي. > بورشه تنفي وجود أية اتصالات مع باتون وعند سؤاله إن كان سيستمر ضمن صفوف ماكلارين بشكلٍ مؤكد في حال عُرض عليه عقد جديد، أجاب باتون: ‘‘هذا سؤالٌ جيد لا يمكنني الإجابة عنه في الوقت الحالي’’. ‘‘عندما أضع نفسي في هذا الموقف طوال الموسم، ومع جهلي إن كان سيتم تجديد عقدي أم لا، هذا الأمر يترك الباب مفتوحاً أمام العديد من التحديات والخيارات المحتملة الأخرى’’. ‘‘سواءً كان ذلك في التسابق، أم في رياضةٍ أخرى، أم في مجالٍ آخر كلياً، أنا متحمس للغاية للتحديات التي سنواجهها في المستقبل’’. ‘‘هناك العديد من الأمور التي تثير اهتمامي، أفكار مختلفة، سواءً كان ذلك يتعلق بالسنة المقبلة أو بعدها’’. ‘‘جزءٌ كبيرٌ من حياتي يتمحور حول الفورمولا واحد. إلا أن رياضة المحركات ستستمر ولن تتوقف على الإطلاق’’. ‘‘لا أعلم ما ستكون وجهتي في السنة المقبلة في الوقت الحالي’’. > ماذا يحمل المستقبل لجنسن باتون ؟ قال باتون أن عدم تمتّع الفريق بسيارة سريعة يعتبر محبطاً أكثر من عدم وجود عقد مستقبلي مع ماكلارين. أضاف باتون قبل مجريات جائزة البرازيل الكبرى: ‘‘هذه هي الفورمولا واحد، هناك العديد من الأمور التي قد تصيبك بالإحباط في هذه الرياضة’’. ‘‘في حال لم تمتلك سيارة سريعة، ستكون محبطاً للغاية من دون شك. تُوجت بطلاً للعالم في السابق ومن الطبيعي أن يكون هدفي الوحيد هو المنافسة على الفوز’’. ‘‘بالنسبة لي، هذا الأمر يؤلمني أكثر من أي شيء آخر’’. كما قال باتون أنه ليس على عجلةٍ من أمره بخصوص تجديد عقده مع ماكلارين، وأكد أن مشاعره لن تكون مختلفة في حال شارك في سباق أبوظبي على حلبة مرسى ياس دون أن يدرك إن كان هذا السباق هو الأخير له على ساحات البطولة. قال باتون: ‘‘بالنسبة لفريق ماكلارين، أعتقد أنه من الضروري أن يتم اتخاذ نهائي في وقتٍ ما. أما بالنسبة لي شخصياً، سواءً تم اتخاذ هذا القرار في الأسبوعين المقبلين أم بعد ذلك، لا يوجد أي اختلاف على الإطلاق. وبالتالي لا توجد لدي مشكلة في هذا المجال’’. ‘‘الجميع يظن أنني سأعتزل، ولكن ذلك لن يحصل. بغض النظر عما سأقوم به في السنة المقبلة، لن أعتزل’’. ‘‘أنا سائق تسابق تمكن من نيل لقب بطولة العالم في السابق وأريد تحقيق المزيد في عالم السباقات، وبالتالي من المرجح أنني سأحتفل قليلاً مع بعض الأصدقاء المقربين وأعضاء عائلتي في حال كان سباق أبوظبي هو الأخير لي بالفعل على ساحات البطولة’’. ‘‘لكنني لا أشعر أنه من الضروري الاحتفال بشكلٍ ضخم بمسيرتي، بغض النظر عن وجهتي السنة المقبلة’’.

قال فرناندو ألونسو أنه لا يوجد مهلة محددة من أجل إعلان مخططاته لسنة 2015، مع استمراره بتشكيل حجر الأساس لسوق انتقال السائقين في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد. من المفترض أن بطل العالم لمرتين في طريقه لمغادرة فريق فيراري، إلى قال فرناندو ألونسو أنه لا يوجد مهلة محددة من أجل إعلان مخططاته لسنة 2015، مع استمراره بتشكيل حجر الأساس لسوق انتقال السائقين في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد. من المفترض أن بطل العالم لمرتين في طريقه لمغادرة فريق فيراري، إلى فريق ماكلارين على الأغلب، وسيتم استبداله بسيباستيان فيتيل، علماً أن التأكيد الرسمي حتى الآن يتمثّل بمغادرة فيتيل عن ريد بُل فقط. قال ألونسو يوم الخميس قبل مجريات جائزة البرازيل الكبرى: ‘‘لا أعتقد أنه توجد مهلة محددة لإعلان أي مخططات’’. ‘‘في إحدى الأسابيع، يُشاع عن انتقالي إلى فريق ماكلارين، في أسبوعٍ آخر يتم اختيار فريق لوتس وأنهم قاموا بعقد مفاوضات معي من أجل الانضمام إليهم’’. ‘‘هذا صحيح، لكن لم تكن هذه المحادثات تتعلق ببطولة الفورمولا واحد، ولكن في مشاريع أخرى قد نتعاون سويةً. من ناحية العمل، وليس في الفورمولا واحد’’. ‘‘هناك شائعات جديدة كل يوم. أعتقد أنني قرأت اليوم إشاعةً بأنني قمت بشراء فريق ماروسيا مقابل دولار وحيد، هذا أمر غير صحيح على الإطلاق’’. ‘‘هذا الأمر يحصل على الدوام، ولكن الأمر الأكثر أهمية، كما قلت لكم في اليابان، قمت باتخاذ قراري منذ شهرين أو ثلاثة أشهر، قمت بالمضي قدماً في هذا الطريق، وآمل أن أتمكن من إعلامكم في وقتٍ قريب’’. فيتيل يؤخّر من الإعلان الرسمي ألمح فيتيل لإحباطه بسبب عدم الإعلان الرسمي عن صفقة انضمامه لفريق فيراري حتى الآن. [size=18] وعند سؤاله عن الإعلان الرسمي لوجهته في سنة 2015، قال فيتيل: ‘‘لا جديد في ما يتعلق بذلك’’.[/size] ‘‘كنت آمل الإعلان في وقتٍ قريب. كان من المفترض إجراء إعلان رسمي منذ أسبوعين، أو حتى منذ شهرٍ كاملٍ، وبالتالي ما زلت أنتظر’’. ‘‘أعلم ما سأقوم به في السنة المقبلة، وهذا أمرٌ واضح للغاية. من دون شك، آمل أن أتمكن من الإعلان بشكلٍ رسمي في وقتٍ قريب، ولكن الأمر الأكثر أهمية هو أنني متأكد مما سأقوم به في السنة المقبلة’’. قال ألونسو أن اتخاذ قراره النهائي لسنة 2015 جاء مع أخذ المخططات بعيدة الأمد بعين الاعتبار بدلاً من المستقبل قصير الأمد وتأدية الفرق في الوقت الحالي. أضاف ألونسو: ‘‘من الواضح أن الوضع الحالي لا يبدو واضحاً بالنسبة للجميع، وأن فريق مرسيدس هو الأسرع في الوقت الحالي وبالتالي سيستمرون بالسيطرة على ساحات البطولة في السنة المقبلة’’. ‘‘هذا ما كنا نعتقده مع فريق ريد بُل العام الماضي، إذ تمكنوا من نيل الألقاب، فازوا بالسباقات التسع الأخيرة، لكنهم لم أكملوا عدداً قليلاً من اللفات في التجارب الشتوية’’. ‘‘لا يمكننا معرفة كيف ستتغير الأمور. يجب علينا دراسة المشروع بالكامل، ومعرفة ما قد ينجم عنه وبالتالي علينا أن نسير في اتجاهٍ واحدٍ في مخططاتنا’’.

فرناندو ألونسو يؤكد عدم وجود مهلة لاتخاذ قرار لسنة 2015 قال فرناندو ألونسو أنه لا يوجد مهلة محددة من أجل إعلان مخططاته لسنة 2015، مع استمراره بتشكيل حجر الأساس لسوق انتقال السائقين في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد. من المفترض أن بطل العالم لمرتين في طريقه لمغادرة فريق فيراري، إلى قال فرناندو ألونسو أنه لا يوجد مهلة محددة من أجل إعلان مخططاته لسنة 2015، مع استمراره بتشكيل حجر الأساس لسوق انتقال السائقين في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد. من المفترض أن بطل العالم لمرتين في طريقه لمغادرة فريق فيراري، إلى فريق ماكلارين على الأغلب، وسيتم استبداله بسيباستيان فيتيل، علماً أن التأكيد الرسمي حتى الآن يتمثّل بمغادرة فيتيل عن ريد بُل فقط. قال ألونسو يوم الخميس قبل مجريات جائزة البرازيل الكبرى: ‘‘لا أعتقد أنه توجد مهلة محددة لإعلان أي مخططات’’. ‘‘في إحدى الأسابيع، يُشاع عن انتقالي إلى فريق ماكلارين، في أسبوعٍ آخر يتم اختيار فريق لوتس وأنهم قاموا بعقد مفاوضات معي من أجل الانضمام إليهم’’. ‘‘هذا صحيح، لكن لم تكن هذه المحادثات تتعلق ببطولة الفورمولا واحد، ولكن في مشاريع أخرى قد نتعاون سويةً. من ناحية العمل، وليس في الفورمولا واحد’’. ‘‘هناك شائعات جديدة كل يوم. أعتقد أنني قرأت اليوم إشاعةً بأنني قمت بشراء فريق ماروسيا مقابل دولار وحيد، هذا أمر غير صحيح على الإطلاق’’. ‘‘هذا الأمر يحصل على الدوام، ولكن الأمر الأكثر أهمية، كما قلت لكم في اليابان، قمت باتخاذ قراري منذ شهرين أو ثلاثة أشهر، قمت بالمضي قدماً في هذا الطريق، وآمل أن أتمكن من إعلامكم في وقتٍ قريب’’. فيتيل يؤخّر من الإعلان الرسمي ألمح فيتيل لإحباطه بسبب عدم الإعلان الرسمي عن صفقة انضمامه لفريق فيراري حتى الآن. [size=18] وعند سؤاله عن الإعلان الرسمي لوجهته في سنة 2015، قال فيتيل: ‘‘لا جديد في ما يتعلق بذلك’’.[/size] ‘‘كنت آمل الإعلان في وقتٍ قريب. كان من المفترض إجراء إعلان رسمي منذ أسبوعين، أو حتى منذ شهرٍ كاملٍ، وبالتالي ما زلت أنتظر’’. ‘‘أعلم ما سأقوم به في السنة المقبلة، وهذا أمرٌ واضح للغاية. من دون شك، آمل أن أتمكن من الإعلان بشكلٍ رسمي في وقتٍ قريب، ولكن الأمر الأكثر أهمية هو أنني متأكد مما سأقوم به في السنة المقبلة’’. قال ألونسو أن اتخاذ قراره النهائي لسنة 2015 جاء مع أخذ المخططات بعيدة الأمد بعين الاعتبار بدلاً من المستقبل قصير الأمد وتأدية الفرق في الوقت الحالي. أضاف ألونسو: ‘‘من الواضح أن الوضع الحالي لا يبدو واضحاً بالنسبة للجميع، وأن فريق مرسيدس هو الأسرع في الوقت الحالي وبالتالي سيستمرون بالسيطرة على ساحات البطولة في السنة المقبلة’’. ‘‘هذا ما كنا نعتقده مع فريق ريد بُل العام الماضي، إذ تمكنوا من نيل الألقاب، فازوا بالسباقات التسع الأخيرة، لكنهم لم أكملوا عدداً قليلاً من اللفات في التجارب الشتوية’’. ‘‘لا يمكننا معرفة كيف ستتغير الأمور. يجب علينا دراسة المشروع بالكامل، ومعرفة ما قد ينجم عنه وبالتالي علينا أن نسير في اتجاهٍ واحدٍ في مخططاتنا’’.

يحتوى معرض سيما الدولي للسيارات على مزيج من السيارات المعدلة الذي يرى البعض أنه محير. فكبرى شركات السيارات حول العالم تقوم بدفع مبالغ مالية كبيرة لشركات أخرى لكى تقوم بتعديل الموديلات التي ستشارك بها في المعرض، و في حين تهتم بعض الشركات بتعديل القوة الحصانية للسيارة بحيث تنافس بها أقوى السيارات الخارقة، تهتم شركات أخرى بالشكل الخارجي للسيارة و إطاراتها التي أحيانا ما تكتسب مظهرًا مثيرًا للجدل، و للسخرية أحيانا. نستعرض معكم أفضل 10 سيارات تم عرضها بمعرض سيما الدولي للسيارات المعدلة و الذي أقيم في الفترة من 4 إلى 7 نوفمبر الجاري بمدينة لاس فيجاس الأمريكية، و شاركت به كبرى شركات السيارات حول العالم.

أطلقت شركة بنتلي عبر قناتها على موقع يوتيوب فيديو تشويقي لسيارتها الـsuv الجديدة كلياً (لم يعلن عن اسمها بعد) والتي ستستهدف بها أسواق الشرق الأوسط بشكل خاص

نستعرض معكم في هذا الألبوم مجموعة من الصور لأسوأ 10 عمليات إصلاح للسيارات في العالم.

نشرت صحيفة “ديلي ميل” البريطانية تقريرًا مصورًا عن أبرز البنايات التي تحولت إلى أغرب مواقف سيارات في العالم. ويحتوي المجمع على مرأب إلكتروني يتكون من برجين مصنوعين من الفولاذ والزجاج ، يقعان على ارتفاع 60 مترًا، يتسعا لـ400 سيارة، ويتصلان بالمجمع من خلال نفق. يقع جراج ” 1111″ على طريق لينكولن جنوب شاطئ ميامي في أمريكا، ويُعرف باسم بيت الورق، وقد صممته الشركة السويسرية ” Herzog & de Meuron”. ويحتوي جراج “1111” على متجر للأزياء في الطابق الخامس، ومنزل “بنتهاوس” إضافة إلى حدائق وحمام سباحة، ويسع لـ 300 سيارة. يشتهر جراج ” Q Park”، الواقع في شارع “تشارلز” في شيفيلد البريطانية باسم “مبشرة الجبن” بسبب الألواح المعدنية على السطح الخارجي للمبنى، ويسع لـ530 سيارة. مركز ” Santa Monica Civic” وهو مبنى صديق للبيئة، و موقف للسيارات التقليدية، والكهربائية والدراجات، ويسع لـ 900 سيارة، إذ إنه يقع على مساحة 300 ألف قدم مربع. ويتكون موقف سيارات مسرح ” ميتشجان”، في مدينة “ديترويت” الأمريكية، من ثلاثة طوابق، تتسع لـ160 سيارة. موقف “نقطة الألفية” (Millennium Point car park) في مدينة “برمنجهام” وسط إنجلترا، والذي حاز على لقب أفضل جراج جديد في مسابقة مواقف السيارات البريطانية لعام 2012، بفضل لوحاته التي تنير باللون الأزرق ليلاً، ويضم 5 طوابق، ويسع 975 سيارة. ويتكون موقف سيارات “برج يوريكا”، الذي يعد أطول مبنى في مدينة “ملبورن” الأسترالية، من 9 طوابق ، ويسع 800 سيارة، إضافة إلى ديكورات داخلية ثلاثية الأبعاد. موقف “كوردوفا باركيد” في مدينة “فانكوفر” الكندية، والذي كان متجرًا في وقت سابق، وتكلفت أعمال التجديد به 28 مليون دولار

وافقت شركة فيراري الإيطالية المتخصصة في صناعة السيارات الرياضية الخارقة علي إنتاج سيارتها الاختبارية فيراري بينينفارينا سيرجيو وبحسب تصريحات شركة فيراري يتم صنع عدد محدود من هذه السيارة، التي ظهرت للمرة الأولى في العالم ضمن فعاليات معرض جنيف للسيارات لعام 2013.

تخطط شركة مرسيدس لطرح مجموعة كبيرة من الموديلات في المستقبل القريب؛ حيث صرح توماس فيبر، رئيس قسم التطوير بالشركة الألمانية قائلاً: “نعتزم إنتاج 12 موديلاً جديداً تماماً ليس لهم نظير ضمن باقة الموديلات الحالية بحلول عام 2020″. وكانت مرسيدس قد أعلنت بالفعل عن اعتزامها طرح نسخة كابريو من الفئة C وكذلك نسخة مكشوفة من الفئة S الفارهة. كما أفادت مصادر مقربة من مرسيدس؛ بأن الشركة تنوي تقديم موديل كوبيه من الفئة M الحالية، على غرار سيارة بي إم دبليو X4. ومن المحتمل أن تنتج مرسيدس أيضاً موديلاً يعتمد على قاعدة الجيل القادم من طراز GLK. ومن المنتظر أيضاً أن تتسع باقة الاختيارات بين موديلات مرسيدس المدمجة؛ حيث سيشهد مطلع العام القادم طرح الموديل CLA Shooting Brake. بالإضافة إلى نسخة كبيرة من سيارة الفئة B، وكذلك نسخة كابريو من الفئة A.

يعد إصدار Centenaire لسيارة بوجاتي فيرون أحد أندر السيارات في العالم و أغلاها، حيث أنتجت منه الشركة أربعة نسخ فقط بألوان مختلفة ما يجعلها متميزة عن باقي النسخ التي يجرى عرض أحداها للبيع في الإمارات. تلك الإصدارات الأربعة تم إصدارها تكريماً وتخليداً لذكرى متسابقي الشركة وهم “جان بيير ويميل، آشلي فارزي، مالكولم كامبل، وهيرمان زي لينينجن، حيث تم طلائها بأربعة ألوان مختلفة ومميزة للغاية فإحداها مكسوة باللون الكريمي والكروم، الأزرق والكروم، الأحمر والكروم، وأخيراً اللون الأخضر القاتم و الكروم. النسخة المعروضة للبيع بصالة عرض “العين كلاس”؛ تتمتع بمحرك جبار مكون من 16 سيلندر على شكل حرف W مزود بأربعة تيربو تشارجر بسعة 8 لتر يولد قوة هائلة تتراوح بين 1001 و 1200 حصان، ما يجعل السيارة قادرة على التسارع من السكون لبلوغ سرعة 100 كم خلال 2.5 ثانية قبل بلوغ سرعتها القصوى البالغة 417 كم ، وتم وضع سعر مبدئي للسيارة قدر بـ مليون و 250 ألف يورو .

شكرا على المرور